这两天，特斯拉释放出了一条新闻，就是它的第二款国产车Model Y降价了14.81万元，现在Model Y的入门价被拉到了33.9万元起。吃瓜群众们连忙沸腾起来，一降价就兴奋起来，感受特斯拉Model Y就像不要钱一样，甚至连许多已经定了其他品牌车型的小同伴也纷纷退单转而去选择Model Y。一时间，好像特斯拉成了不值钱的明白菜，或者说开上一辆特斯拉才是这个时代最该选择的事。

以至于传出了这样的新闻，特斯拉Model Y十个小时订单破10万，甚至官网都因为流量太大而被断网了。事实真的是这样吗？我认为凡事没有自己独立思考，一窝蜂去随大流购置的，很大水平上会被特斯拉割韭菜。

不信吗？我们来看一下。当初iPhone4面试的时候，有几多消费者去购置呢？疯抢，甚至有的人不惜破坏自己的身体康健也要去购置，现在回过头来看看几年时间，iPhone4可能连一个脸盆都换不到了吧？肯定有人会说，你别拿汽车和手机来比力呀，早开早享受啊！当初买手机的时候，是不是也是这么以为？请你想想看，你认为特斯拉还是一辆纯粹的汽车吗？许多人对特斯拉的界说已经酿成了和手机类似的快消品，也就是高科技的新产物，其实和当初人们对于iPhone 4的界说是一样的。只管在新车市场，新能源汽车连续火爆，可是在二手车市场，新能源汽车遭遇了前所未有的尴尬。就像当初的消费者拿苹果4，苹果5去换脸盆一样的原理。

我和几位二手车市井朋侪聊过，你们怎么看待新能源汽车的二手车问题。他们告诉我，他们压根就不愿意去收购，因为新能源汽车实在太难卖了。如果遇到感兴趣的买家，那么也往往是打的低价牌：你看这辆新能源车当初买的时候50万，现在另有二十万多划算呀，才开一年不到，因为新能源汽车不保值，所以你更能讨得自制，也就是够划算了。

其实这样的销售二手车的说法是很是苍白无力的。来看看二手车市井是怎么推销日系品牌的：你看这辆发念头跑了10万km，和新的一样，一点都不渗油，油耗低，质量好，买的时候啥价，买的时候还是啥价，这叫啥？划算！试问，新能源车你敢这样先容吗？许多人说，我买了车，10年20年我都不会换车，所以二手车的残值对我来说没有影响。告诉你，凭据我从业十年的履历，这只是你的一厢情愿的想象而已。

再其次，中国汽车更换的速度是越来越快了，你以为的事情可能基础就不会发生。当你遇到一些紧迫的事情，想通过变卖汽车来获得资金的时候，你就能感受到什么叫做痛苦。千万别以为五六万块钱无所谓，绝大部门的中国消费者还没有豪到这个水平。

其实笔者说了这么多，并不是要阻止大家去购置新能源汽车，也不是阻止大家去购置特斯拉Model Y这辆车。我想说的是，不要一窝蜂地去随大流，要拥有自己独立思考的能力，你是不是真的需要这辆车？是不是这款车真的是你的唯一选择？你是为了实用还是为了科技感？如果你想好了这些问题，特斯拉Model Y依然是一款不错的选择，你以为呢？。

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